Der Werkstoff 1.7225 ist vielseitig einsetzbar und wird hauptsächlich im Automobil-und Fahrzeugbau verwendet. Hohe Festigkeiten bei gleichzeitig hoher Zähigkeit ermöglichen den Einsatz für hochbeanspruchte Bauteile, wie z.B. Achsschenkel, Pleuelstangen, Kurbelwellen, Getriebewellen, Zahnräder oder Ritzel. Auch im Maschinenbau kann dieser Stahl im vergüteten und zusätzlich randschichtgehärteten Zustand universell eingesetzt werden.
Der Werkstoff 1.7225 ist vielseitig einsetzbar und wird hauptsächlich im Automobil-und Fahrzeugbau verwendet. Hohe Festigkeiten bei gleichzeitig hoher Zähigkeit ermöglichen den Einsatz für hochbeanspruchte Bauteile, wie z.B. Achsschenkel, Pleuelstangen, Kurbelwellen, Getriebewellen, Zahnräder oder Ritzel. Auch im Maschinenbau kann dieser Stahl im vergüteten und zusätzlich randschichtgehärteten Zustand universell eingesetzt werden.
Richtanalyse
Physikalische Eigenschaften
Werkstoffeigenschaften
Vergütungsstahl mit hoher Festigkeit und hoher Zähigkeit, der oftmals für hochbeanspruchte Bauteile verwendet wird.
Auch im Maschinenbau wird er für vielen Anwendungen eingesetzt.
Normalisiert, geglüht 720 N/mm² (max. 230 HB).
Wärmebehandlung
Erzielbare Härte:
Vergüten 33 – 40 HRC
Härten: 51 – 55 HRC
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